La Furious 50 est équipée châssis performant et d’une position de conduite racing.
La motorisation de la Furious est assurée par un bloc monocylindre 2 Temps à refroidissement liquide.
Son équipement est ultra complet :
fourche inversée,
disque de frein gros diamètre, guidon sport,
selle confort antidérapante, échappement inox
compteur digital !
La Masai 50 Furious s’impose comme la plus dynamique des 50cc à boite du Marché !
Coloris :

UNE SPORTIVE NEE
La Furious 50 est équipée châssis performant et d’une position de conduite racing.
La motorisation de la Furious est assurée par un bloc monocylindre 2 Temps à refroidissement liquide.
Son équipement est ultra complet :
fourche inversée,
disque de frein gros diamètre, guidon sport,
selle confort antidérapante, échappement inox
compteur digital !
La Masai 50 Furious s’impose comme la plus dynamique des 50cc à boite du Marché !
Coloris :

| Type : Mono-cylindre 2T |
| Cylindrée : 49,3 cc |
| Compression : 6.9 ± 0.2:1 |
| Refroidissement : Liquide |
| Démarrage : Électrique |
| Transmission : Embrayage manuel 6 rapports |
| Transmission finale : Par chaine |
| Suspension avant : Fourche inversée |
| Suspension arrière : Mono-amortisseur |
| Freinage avant : Frein à disque gros diamètre |
| Freinage arrière : Frein à disque gros diamètre |
| L x l x h : 1930 x 520 x 1440 mm |
| Hauteur de selle : 790 mm |
| Empattement : 1340 mm |
| Pneumatiques avant : 110/70-17 |
| Pneumatiques arrière : 130/70-17 |
| Poids à sec : 120 kg |
| Réservoir : 13,5 l |
| Moteur mono-cylindre 2T 49.3 cc à boite Prix compétitif Chassis double berceau Refroidissement liquide Finition échappement Inox Bouchon de reservoir à clé. Fourche inversée Compteur digital LCD panoramique Carrosserie 100% nouvelle 2 couleurs : Orange / Bleu |